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将开发地点移到车间一线

类别:行业新闻   发布时间:2021-05-06 05:08   浏览:

  浙江双环传念头器股份有限公司建设于1980年,于2010年9月在深圳生意业务所上市。该公司专注于机器传动齿轮的研发、设计、制造与销售,形成涵盖传统汽车、电动汽车、高铁轨道交通及家产呆板人等多个规模门类齐全的产物布局,已成为全球具有相当出产局限和实力的主要齿轮散件专业制造企业之一。

  双环传动车间里,机器手在运作中。

  到处可见的巨细显示屏,显示着班组信息、排产历程;

  一台台橙色的自动导引运输车,凭据设定好的蹊径,把货品从出产现场搬入客栈工位间;

  一件产物从原料购入、加工出产、质量检讨到打包入库,涉及的所有信息都将被记录为原始数据……

  走进浙江双环传念头器股份有限公司(下称“双环传动”)出产车间,看不到太多的员工。在这里,上述场景,都被制造运营打点平台这个财富大脑节制着,严丝合缝,有条不紊。

  那么,这个节制着出产链、供给链、畅通链全进程的信息化平台,在双环传动是如何实现的呢?

  起步于客户要“产物数据”

  制造运营打点平台是双环传动家产4.0的焦点,是双环传动数字化改良亮点。

  在没有举办数字化改革之前,双环传动的大部门产物信息,都以书面形式生存。双环传动的客户多为知名汽车制造商,在零配件采购上细致、审慎,对供货商要求较高,一部门客户甚至要求生存成立相助以来十余年的大量齿轮加工进程检讨数据。

  机器传动齿轮具有非凡性,为了制止后续追溯信息时大概发生的争议,无论客户是否主动要求,双环传动对付所有客户的每一单订单,每一批产物,甚至是每一个齿轮,都全流程记录出产详情。

  但跟着时间地推移,累积的海量纸质资料,不行制止,面对着存储和检索上的困难。

  “一个客户给我们提了要求,但愿我们成立数字化的系统,便于快速精确地追溯产物出产流程。”说起数字化的缘由,双环传动智能制造总监崔永龙暗示,客户的意见是一个契机,实际上,公司很早就已开始在各个模块举办数字化的实验。

  双环传动董事长吴长鸿说过,家产4.0中,数字化、网络化、智能化最终都来历于底层数据,若底层数据不行靠,再往上只会是“蜃楼海市”。

  制造运营打点平台,就是将出产中的人、产物、流程等一切信息经过软件收罗,实现数字化的存储,全面靠得住,不只可以满意后期随时回溯阐明的要求,更为精益出产提供数字支持。

  每一个齿轮都有准确数据

  双环传动数字化成长史可以追溯到2006年,从最原始的ERP系统、车间工票系统、库存打点系统、制品条码系统等开始,一步步进级。到2016年,跟着MES制造执行系统上线和移动办公全面推广、云数据库成立,双环传动的制造运营打点平台开始逐渐有了雏形。

  2019年,双环机器研究院组建了专门的信息化科研团队,开始自行研发,一个与自身财富高度适配的唯一无二的双环传动制造运营打点平台乐成上线,家产互联网体系已初具局限。

  “机器传动齿轮产物自己有必然的非凡性,它很紧密,所以在参数设定、数据收集上,要求长短常巨大和繁多的。市场上为普通模具厂、机床厂商开拓的系统,没法满意我们的需求,后续调试事情多,投入的时间和精神,远远大于从我们的产物出发,直接搭建一个新平台。”崔永龙主导了这个项目。

  双环机器研究院附属于双环传动公司,系统开拓人员直接来到了各个车间,与一线操纵工人相同交换,相识所需的收罗内容和收罗方法,高效且精准。

  “好比,热处理惩罚是出产中的要害步调,高温炉内的数据收罗,除了温度、时间、加热方法,还准确到了炉内分区;还好比,一个小小齿轮,需要配置模数、齿数、压力角、齿顶高系数、公法线长度、跨测齿数、齿向公差等多个参数。”崔永龙说。

  不只如此,为了把握具体、靠得住的检讨数据,双环传动在每个制造车间内创立专属检讨团队,配备紧密的检讨设备,并举办集成,实现数据抓取。原先只能在独立设备内当地查阅的数据,盛图娱乐,在连上处事器后实现了随时随地查阅,为在外办公的员工提供便捷、真实、靠得住的现场数据,及时监控现场设备运行加工环境。

  留有多个端口的打点平台